德國BURKERT電磁閥安全正常運(yùn)行方式

泄漏：在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟 幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。 應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。

到規(guī)定壓力時(shí)不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水 試驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動自如。排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到 應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。德國BURKERT電磁閥安全正常運(yùn)行方式

德國BURKERT電磁閥對于粘接焊劑的高溫性能影響較明顯的合金劑成分主要有：錳鐵、硅鐵、碳化硼、鉻鐵、鉬鐵等。由于考慮的因子太多會使得試驗(yàn)方 案難以確定，造成數(shù)學(xué)模型的難以建立，因此本課題的優(yōu)化因子依次為：Z1鉻鐵、Z2錳鐵、Z3碳化硼，根據(jù)因子編碼，可以得到編碼表和試驗(yàn)數(shù)據(jù)表研制焊劑堆焊的3組試樣（9個(gè)試塊）中的zui大擦傷深度為H2=1873.3μm，所以擦深比=H2/S=4683.5（μm/m），（擦傷行程S=0.4m）可見在470℃、 6104Pa的比壓下，研制焊劑堆焊層的抗擦傷性能要優(yōu)于137號焊劑堆焊層。

德國BURKERT電磁閥對于工作在高溫高壓條件下的閥門，其密封面的工作條件相當(dāng)惡劣，因此對于密封面的性能有較高的要求，長期以來，國內(nèi)外普遍使 用價(jià)格貴重的鈷鉻鎢作為堆焊閥門密封面的材料，為了降低成本，解決堆焊時(shí)裂紋問題以及改善德國BURKERT電磁閥閥門密封面機(jī)械加工性能，近年來國內(nèi)研制開發(fā)了一系列埋弧自動堆焊用高合金粘結(jié)焊劑，如137號粘結(jié)焊劑，由于其性能良好，價(jià)格適中，所以在高溫高壓閥門生產(chǎn)中已得到廣泛的應(yīng)用。

德國BURKERT電磁閥安全正常運(yùn)行方式為了提高閥門密封面堆焊后的高溫性能，本文通過優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法研制了一種新型粘接焊劑，該焊劑解決了137號粘接焊劑堆焊層存在著高溫時(shí)硬度下降 較大的問題，提高了堆焊層高溫硬度保持率，改善了高溫性能。